ئاسما رامكا بىلەن ئوق ياكى چاق ئارىسىدىكى بارلىق كۈچ ئۇلاش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئومۇمىي ئاتىلىشى.بۇنىڭدىن ھاسىل بولغان تەۋرىنىش ماشىنىنىڭ راۋان يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
تىپىك ئاسما قۇرۇلما ئېلاستىك ئېلېمېنت ، يېتەكچى مېخانىزم ۋە سوققۇچ سۈمۈرگۈچتىن تەركىب تاپقان ، بەزى قۇرۇلمىلار بىخەتەرلىك لىمى ۋە تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئېلاستىك ئېلېمېنتلار يوپۇرماق بۇلىقى ، ھاۋا بۇلىقى ، كاتەكچە بۇلاق ۋە تورسىمان تاياقچە بۇلاقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، زامانىۋى ماشىنا ئاسما جازىسى ئاساسلىقى كاتەكچە بۇلاق ۋە تورسىمان تاياقچە بۇلاقنى ئىشلىتىدۇ ، بەزى ئىلغار ماشىنىلاردا ھاۋا بۇلىقى ئىشلىتىلىدۇ.
ئاسما ماشىنا ئىچىدىكى مۇھىم قۇراشتۇرۇش بولۇپ ، رامكا بىلەن چاقنى ئۆز-ئارا تۇتاشتۇرىدۇ ، ھەمدە ماشىنىنىڭ ھەر خىل ئىقتىدارلىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.سىرتتىن قارىغاندا ، ماشىنىنىڭ ئاسما جازىسى پەقەت بىر نەچچە تاياق ، تۇرۇبا ۋە بۇلاق ، ئەمما بۇنى ئاددىي دەپ قارىماڭ.ئەكسىچە ، ماشىنا توختىتىش بىر خىل ماشىنا قۇراشتۇرۇش بولۇپ ، مۇكەممەل تەلەپنى قاندۇرۇش تەس ، چۈنكى ئاسما ماشىنا راھەت ۋە بىر تەرەپ قىلىش مۇقىملىقى تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك ، بۇ ئىككى تەرەپ بىر-بىرىگە زىت.مەسىلەن ، ياخشى راھەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن ، ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشىنى زور دەرىجىدە يۆگەشكە توغرا كېلىدۇ ، شۇڭا بۇلاقنى يۇمشاق قىلىپ لايىھىلەش كېرەك ، ئەمما بۇلاق بەك يۇمشاق بولسا ، ئاسانلا «باش لىڭشىتىش» نى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تورمۇزلاش ، تېزلىنىش ۋە ئېغىر ئەگەشمە كېسەللىكلەر.ئۆرۈلۈپ كېتىشنىڭ ناچار خاھىشى ماشىنىنىڭ رولىغا پايدىسىز ، شۇنداقلا ماشىنىنىڭ تۇراقسىز يۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
مۇستەقىل چاق ئاسما
مۇستەقىل بولمىغان ئاسما جازانىڭ قۇرۇلما ئالاھىدىلىكى شۇكى ، ئىككى تەرەپتىكى چاق بىر پۈتۈن رامكا بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ، چاق ۋە ئوق ئېلاستىك ئاسما جازا ئارقىلىق ماشىنا ياكى ماشىنا گەۋدىسى ئاستىدا توختىتىلغان.مۇستەقىل بولمىغان ئاسما جازىسى ئاددىي قۇرۇلما ، تەننەرخى تۆۋەن ، كۈچلۈكلىكى ، قۇلايلىق ئاسراش ۋە ماشىنا ھەيدىگەندە ئالدى چاقىنى تەڭشەشتە كىچىك ئۆزگىرىشلەرگە ئىگە.قانداقلا بولمىسۇن ، راھەتلىكى ۋە بىر تەرەپ قىلىش مۇقىملىقى ياخشى بولمىغاچقا ، ئۇ زامانىۋى ماشىنىلاردا ئاساسەن ئىشلىتىلمەيدۇ ، بەلكى ئاساسلىقى يۈك ماشىنىسى ۋە ئاپتوبۇسلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
مۇستەقىل توختىتىش
مۇستەقىل ئاسما دېگىنىمىز ئېلاستىك ئاسما ئارقىلىق ئىككى تەرەپتىكى چاقنىڭ رام ياكى گەۋدە ئاستىدا مۇستەقىل توختىتىلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئۇنىڭ ئارتۇقچىلىقى: يېنىك ئېغىرلىق ، بەدەنگە بولغان تەسىرىنى ئازايتىش ۋە چاقنىڭ يەرگە چاپلىشىشىنى ياخشىلاش.كىچىك قاتتىقلىق بىلەن يۇمشاق بۇلاقنى ئىشلىتىپ ماشىنىنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.ئۇ ماتورنىڭ ئورنى ۋە ئېغىرلىق مەركىزىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ھەيدەش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.سول ۋە ئوڭ چاق مۇستەقىل قاڭقىپ ، بەدەننىڭ يانتۇ ۋە تەۋرىنىشىنى ئازايتالايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، مۇستەقىل ئاسما قۇرۇلمىنىڭ مۇرەككەپ قۇرۇلمىسى ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئاسراشقا قولايسىزلىق قاتارلىق كەمچىلىكى بار.ھازىرقى زامان ماشىنىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى مۇستەقىل ئاسما جازىسىنى ئىشلىتىدۇ ، ئۇنى ئوخشىمىغان قۇرۇلما شەكلىگە ئاساسەن ئارزۇ سۆڭەك ، ئارقىغا ياندۇرۇش ، كۆپ ئۇلىنىش ، شام ۋە ماكفېرسون ئاسما دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
Wishbone ئاسما
قولدىن ھالقىغان ئاسما جازا ماشىنىنىڭ تەتۈر ئايلىنىشىدا چاق تەۋرەيدىغان مۇستەقىل ئاسما جازىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇنى ئىككى قوللۇق ئاسما ۋە تاق قوللۇق ئاسما دەپ ئىككىگە بۆلۈشكە بولىدۇ.
يەككە ئارزۇنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي ، دومىلاش مەركىزى ئېگىز ، دومىلاشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى كۈچلۈك.قانداقلا بولمىسۇن ، زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ھەددىدىن زىيادە دومىلاش مەركەزلىرى چاقنىڭ قاڭقىشىغا ئەگىشىپ چاق يۆنىلىشىدە چوڭ ئۆزگىرىش پەيدا قىلىپ ، بالوننىڭ ئۇپرىشىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، كەسكىن بۇرۇلغاندا ، سول ۋە ئوڭ چاق ئارىسىدىكى تىك كۈچ يەتكۈزۈش بەك چوڭ بولۇپ ، ئارقا چاقىنىڭ كامېراسى كۆپىيىدۇ.ئارقا چاقنىڭ ياۋا قاتتىقلىقى تۆۋەنلەپ ، ئېغىر تېز سۈرئەتلىك يۆتكىلىش شارائىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.تاق ئارزۇلىق مۇستەقىل ئاسما جازا ئاساسلىقى ئارقا ئاسما جازا ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمما ئۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش تەلىپىگە ماسلىشالمىغاچقا ، ھازىر ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ.ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئارزۇ سۆڭىكىنىڭ ئۇزۇنلۇقى باراۋەر ياكى ئەمەسلىكىگە ئاساسەن ، قوش ئارزۇلىق مۇستەقىل ئاسما ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ: ئوخشاش ئۇزۇنلۇقتىكى قوش ئارزۇ ۋە تەڭسىز ئۇزۇن قوش ئارزۇ.ئاسما جازىنىڭ يانتۇ بۇلۇڭىنى تۇراقلىق ھالەتتە ساقلىيالايدۇ ، ئەمما يولنىڭ كەڭلىكى زور دەرىجىدە ئۆزگىرىدۇ (يەككە ئارزۇ تۈرىگە ئوخشاش) ، بۇ بالوننىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا ھازىر ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ.ئوخشىمىغان ئۇزۇنلۇقتىكى قوش ئارزۇلىق ئاسما جازا ئۈچۈن ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ئىستەكنىڭ ئۇزۇنلۇقى مۇۋاپىق تاللىنىپ ئەلالاشتۇرۇلسىلا ، مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق ، يول كەڭلىكى ۋە ئالدى چاقىنى توغرىلاش پارامېتىرلىرىنىڭ ئۆزگىرىشى قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان دائىرىدە بولىدۇ ، شۇنداق بولغاندا ماشىنىنىڭ ياخشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.ھەيدەش مۇقىملىقى.ھازىر ، تەڭسىز ئۇزۇنلۇقتىكى قوش ئارزۇلىق ئاسما ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا ئاسما جازىسىدا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن ، بەزى تەنتەربىيە ماشىنىلىرى ۋە مۇسابىقە ماشىنىلىرىنىڭ ئارقا چاقىمۇ بۇ ئاسما قۇرۇلمىنى ئىشلىتىدۇ.
كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل ئاسما
كۆپ ئۇلىنىش ئاسما چاقنىڭ ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كونترول قىلىدىغان (3-5) تاياقتىن تەركىب تاپقان ئاسما جازا.كۆپ ئۇلىنىش تىپى ماشىنىنىڭ ئۇزۇن ئوق بىلەن ئوقنى مەلۇم بۇلۇڭدا ئوق ئەتراپىدا ئايلاندۇرالايدۇ ، بۇ ماشىنا ھالقىسى تىپى بىلەن ماشىنىنىڭ ئۇزۇن ئوق ئارىلىقىدىكى مۇرەسسە.تەۋرىنىش قول ئوقى بىلەن ماشىنىنىڭ ئۇزۇن ئوق ئارىلىقىدىكى بۇلۇڭنى مۇۋاپىق تاللىغاندا ، ئوخشىمىغان دەرىجىدە ھالقىسىمان ئاسما جازا ۋە كەينى قول ئاسما ئەۋزەللىكىگە ئېرىشكىلى بولىدۇ ھەمدە ئوخشىمىغان ئىقتىدار تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ.كۆپ ئۇلىنىش ئاسما جازانىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى شۇكى ، چاق قاڭقىغاندا يولنىڭ كەڭلىكى ۋە پۇت بارمىقىنىڭ ئۆزگىرىشى كىچىك بولۇپ ، ماشىنا ھەيدىگەن ياكى تورمۇز قىلغان شوپۇرنىڭ مۇددىئاسىغا ئاساسەن ئوڭۇشلۇق بۇرۇلالايدۇ.ئۇنىڭ كەمچىلىكى شۇكى ، ماشىنىنىڭ ئوقى تېز سۈرئەتتە تەۋرەيدۇ.
قولدا ئاسما يول
ئارقىغا ياندۇرۇش مۇستەقىل ئاسما جازىسى چاقنىڭ ماشىنىنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان تەكشىلىكىدە تەۋرەنگەن ئاسما قۇرۇلمىنى كۆرسىتىدۇ ، ھەمدە تاق يۆنىلىشلىك قول تىپى ۋە قوش يۆنىلىشلىك قول تىپىغا ئايرىلىدۇ.چاق يۇقىرى-تۆۋەن قاڭقىغاندا كىڭپىننىڭ قاپقاق بۇلۇڭىدا نۇرغۇن ئۆزگىرىش بولىدۇ ، شۇڭا چاقتا ھېچقانداق ئارقىغا ياندۇرۇش ئاسما ئورنىتىلمايدۇ.قوش يۆنىلىشلىك قولنىڭ ئاسما جازىسىنىڭ ئىككى تەۋرەنمە قولى ئادەتتە ئوخشاش ئۇزۇنلۇقتا ياسالغان بولۇپ ، پاراللېل تۆت بالداقلىق قۇرۇلما ھاسىل قىلىدۇ ، شۇنداق قىلىپ چاقىنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن قاڭقىشى بىلەن كىڭپىننىڭ قاپقاق بۇلۇڭى تۇراقلىق بولىدۇ.قوش يۆنىلىشلىك قول ئاسما ئاساسلىقى رولغا ئىشلىتىلىدۇ.
شام ئېسىلىدۇ
شامنىڭ ئاسما قۇرۇلمىسىنىڭ ئالاھىدىلىكى شۇكى ، چاقى رامكىنىڭ ئوقىغا بويلاپ يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىدۇ.شام شەكىللىك ئاسما جازانىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئاسما شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەندە ، پادىشاھپىننىڭ ئورۇن بەلگىلەش بۇلۇڭى ئۆزگەرمەيدۇ ، پەقەت رېلىس ۋە چاق ئوق ئارىلىقى ئازراق ئۆزگىرىدۇ ، شۇڭا ئۇ رول ۋە ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىغا ئالاھىدە پايدىلىق. ماشىنا.قانداقلا بولمىسۇن ، شامنىڭ ئاسما جازىسىنىڭ چوڭ كەمچىلىكى بار: ماشىنىنىڭ يان تەرىپىنى كىڭپىن يەڭگە يەڭ يەڭ ئۈستىگە ئالىدۇ ، نەتىجىدە يەڭ بىلەن كىڭپىن ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى ئېشىپ ، ئېغىر ئۇپراش.ھازىر شام ئېسىش كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلمەيدۇ.
ماكفېرسون ئاسما
ماكفېرسوننىڭ ئاسما چاقىمۇ پادىشاھپىننى بويلاپ سىيرىلىدىغان ئاسما جازا ، ئەمما ئۇ شامنىڭ ئاسما جازىسىغا ئوخشىمايدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ پادىشاھى تەۋرەيدۇ.MacPherson ئاسما جازىسى قول ۋە شام ئاسما جازانىڭ بىرىكىشى.قوش ئارزۇلىق ئاسما جازىغا سېلىشتۇرغاندا ، MacPherson ئاسما جازىسىنىڭ ئەۋزەللىكى: ئىخچام قۇرۇلما ، چاق قاڭقىغاندا ئالدى چاقىنىڭ توغرىلاش پارامېتىرىدا ئازراق ئۆزگىرىش ، ياخشى بىر تەرەپ قىلىش مۇقىملىقى ، ئۈستۈنكى ئارزۇ سۆڭىكىنى ئەمەلدىن قالدۇرۇش ۋە ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا قۇلايلىق يارىتىش. ماتور ۋە رول سىستېمىسى ؛ شام ئاسما بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، سىيرىلىش تۈۋرۈكىدىكى يان تەرەپ زور دەرىجىدە ياخشىلاندى.ماكفېرسوننىڭ ئاسما جازىسى ئاساسلىقى كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماشىنىلارنىڭ ئالدى ئاسما جازىسىغا ئىشلىتىلىدۇ.پورسچى 911 ، دۆلەت ئىچىدىكى ئاۋدى ، سانتانا ، شيالى ۋە فۇكاڭنىڭ ئالدى ئاسما جازىسى MacPherson نىڭ مۇستەقىل ئاسما جازىسى.گەرچە ماكفېرسوننىڭ ئاسما جازىسى ئەڭ تېخنىكىلىق ئاسما قۇرۇلما بولمىسىمۇ ، ئەمما يەنىلا كۈچلۈك يول ماسلىشىشچانلىقى كۈچلۈك چىداملىق ئاسما جازا.
ئاكتىپ توختىتىش
ئاكتىپ توختىتىش ئۆتكەن ئون يىلدا تەتقىق قىلىپ ياسالغان يېڭى كومپيۇتېر كونتروللۇقىدىكى ئاسما جازا.ئۇ مېخانىكا ۋە ئېلېكترون تېخنىكىسىنىڭ تېخنىكىلىق بىلىملىرىنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، بىر قەدەر مۇرەككەپ يۇقىرى تېخنىكىلىق ئۈسكۈنىدۇر.مەسىلەن ، ئاكتىپ ئاسما ئورنىتىلغان فرانسىيەنىڭ سىتروئېننىڭ سانتىلا شەھىرىدە ، ئاسما سىستېمىنىڭ مەركىزى مىكرو كومپيۇتېر.ئامپلىتسىيە ۋە چاستوتا ، رول بۇلۇڭى ۋە رول سۈرئىتى قاتارلىق سانلىق مەلۇماتلار مىكرو كومپيۇتېرغا يەتكۈزۈلىدۇ.كومپيۇتېر بۇ سانلىق مەلۇماتلارنى ئۈزلۈكسىز قوبۇل قىلىدۇ ھەمدە ئالدىن بېكىتىلگەن چەك بىلەن سېلىشتۇرۇپ ، مۇۋاپىق توختاپ قېلىش ھالىتىنى تاللايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، مىكرو كومپيۇتېر ھەر بىر چاقتىكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى مۇستەقىل كونترول قىلىدۇ ، ھەمدە سوققۇچ سۈمۈرگۈچتىكى ماي بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق تارتىشىش ھاسىل قىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا تەلەپكە ماس كېلىدىغان ئاسما ھەرىكەت ھەر قانداق چاقىدا پەيدا بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، سانتىيا ماشىنىسىغا ھەر خىل ھەيدەش شەكلى سەپلەنگەن.شوپۇر ياردەمچى ئەسۋاب تاختىسىدىكى «نورمال» ياكى «تەنھەرىكەت» كۇنۇپكىسىنى تارتسىلا ، ماشىنا ئاپتوماتىك ھالدا ئەڭ ياخشى ئاسما ھالەتتە ئورنىتىلىپ ، راھەت ئۈنۈم بېرىدۇ.
ئاكتىپ ئاسما بەدەن ھەرىكىتىنى كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە.تورمۇزلاش ياكى بۇرۇلۇش جەريانىدا ماشىنىنىڭ ئىنېرتسىيەسى باھارنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغاندا ، ئاكتىپ ئاسما ئېنىرتسىيە كۈچىگە قارشى تۇرىدىغان كۈچ ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق بەدەن ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئازايتىدۇ.مەسىلەن ، گېرمانىيە مېرسىدىس-بېنىز 2000 CL تەنھەرىكەت ماشىنىسىدا ، ماشىنا بۇرۇلغاندا ، ئاسما سېنزور دەرھال ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مايىللىقى ۋە يان تەرەپتىكى تېزلىنىشىنى بايقىيالايدۇ.سېنزور ئۇچۇرىغا ئاساسەن ، كومپيۇتېر ئالدىن بېكىتىلگەن چەكتىن ھېسابلاپ ، يۈكنى ئاسما ئورۇنغا قويۇپ ، بەدەننىڭ ئورۇقلىقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشنى دەرھال بەلگىلەيدۇ.
جىنجياڭ خۇيباڭ جوڭتيەن ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى 1987-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ ، ئۇ تەتقىق قىلىپ ئېچىش ، ھەر خىل ماشىنا تەگلىك زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىشنى بىرلەشتۈرگەن زامانىۋى ئۇنىۋېرسال ئىشلەپچىقارغۇچى.كۈچلۈك تېخنىكىلىق كۈچ.«سۈپەت بىرىنچى ، شۆھرەت بىرىنچى ، خېرىدار بىرىنچى» دېگەن پرىنسىپقا ئاساسەن ، بىز داۋاملىق يۇقىرى ، پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ، كەسپىي ۋە ئالاھىدە مەھسۇلاتلارنىڭ كەسپىگە قاراپ ئىلگىرىلەيمىز ھەمدە دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى نۇرغۇن خېرىدارلارغا جان-دىلى بىلەن مۇلازىمەت قىلىمىز!
يوللانغان ۋاقتى: Apr-23-2023